Jaros walczy o Wrocławski Związek Metropolitalny

Rząd chce nas pozbawić kwoty 186 mln zł na walkę z korkami we Wrocławiu – powiedział Michał Jaros na zwołanej we wtorkowe południe konferencji prasowej. Poseł, wraz z radną Agnieszką Kędzierską oraz radnym Piotrem Uhle, skomentowali nowy projekt ustawy o związkach metropolitalnych, która wbrew poprzedniej ustawie, nie daje równych szans na rozwój i modernizację wszystkim regionom, lecz daje taki przywilej jedynie województwu śląskiemu.

– Dzisiaj na posiedzeniu rządu będzie projekt ustawy. Projekt ustawy, który właściwie kasuje poprzednie zapisy i nie daje nam szansy na utworzenie Wrocławskiego Związku Metropolitalnego. W tym momencie apelujemy o to, aby dać nam szansę na to, żeby skorzystać z tych mechanizmów, które daje związek metropolitalny i przede wszystkim ze środków, których możemy zostać pozbawieni na walkę z korkami we Wrocławiu – powiedział poseł. – Nie da się dzisiaj rozwiązywać tematu korków i zatłoczenia samochodów w mieście, jeśli nie będzie to kompleksowe rozwiązanie. Nie tylko rozwiązanie wrocławskie, ale rozwiązanie wszystkich gmin, które mogą utworzyć związek metropolitalny. – zakończył Michał Jaros.

Głos podczas konferencji prasowej zabrała również radna Agnieszka Kędzierska, która zwróciła uwagę na fakt, że nie znamy dzisiaj motywów działania rządu i ministra Błaszczaka.

– Jeżeli jest w zamyśle pana ministra i rządu, żeby dla konkretnych metropolii były wprowadzane osobne ustawy, tak jak to się dzieje w przypadku Śląska, to super. Zgadzamy się, powstanie wtedy Związek Metropolitalny dla Wrocławia. Jeśli tak nie jest, to jest ze straszną stratą dla Wrocławia. Związek Metropolitalny zagwarantowałby nam mobilność kapitału oraz wspólne planowanie przestrzenne, które jest bardzo istotne, bo tak naprawdę wszyscy narzekamy na to, że coraz więcej aut wjeżdża do Wrocławia – powiedziała radna.

Również radny Piotr Uhle skomentował skutki braku ustawy metropolitalnej dla Wrocławia.

– W ciągu ostatnich 5 lat wzrosła nam o 90 % liczba samochodów, które w porannym szczycie wjeżdżają do miasta, te tendencje się utrzymają. Jeśli dzisiaj nie zrobimy z tym czegoś więcej, to znaczy jeśli nie zaczniemy wspólnie planować rozwoju przestrzennego, za jakiś czas nie będziemy sobie w stanie poradzić z tymi korkami, ponieważ problem korków we Wrocławiu pochodzi w dużej mierze spoza samego miasta – zauważył Piotr Uhle.

Sejm poprzedniej kadencji 9 października 2015 r. uchwalił ustawę o związkach metropolitalnych, która dawała wszystkim regionom szansę na utworzenie metropolii. Do 30 kwietnia br. Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Mariusz Błaszczak miał wydać rozporządzenia, które wiązały się z tą ustawą. Mimo, że miał on prawny obowiązek wydać takie rozporządzenia, nie zrobił tego. Dzisiaj natomiast rząd proceduje nową ustawę, która skupia się jedynie na utworzeniu Górnośląskiego Związku Metropolitalnego, z pominięciem pozostałych regionów, o których mówiło się pierwotnie.