Przystanek kolejowy „Wrocław Złotniki”

Zapytanie poselskie do Ministra Infrastruktury w sprawie budowy przystanku kolejowego „Wrocław Złotniki” przy ul. Piołunowej.

W ostatnich latach możemy zauważyć konsekwentny proces rozbudowy wrocławskich osiedli w postaci nowych osiedli mieszkaniowych. Nowe osiedla mieszkaniowe powstają nie tylko na obrzeżach miasta, ale także w okolicach ścisłego centrum. Wspomniana sytuacja ma również miejsce na osiedlu Złotniki, gdzie prowadzone są inwestycje osiedli mieszkaniowych przy ul. Złotnickiej, ul. Zakopiańskiej czy ul. Kosmonautów.

Obecnie mieszkanki i mieszkańcy osiedla Złotniki mogą korzystać z komunikacji miejskiej w postaci tramwajów linii nr 3, 10 i 20 oraz autobusów linii nr 148 i 253.

Przez osiedle przebiega również trasa linii kolejowej nr 275, umożliwiająca połączenie z centrum Wrocławia (Dworzec Główny we Wrocławiu), ale także dostęp do innych części miasta, gdyż przy ww. linii, znajdują się przystanki kolejowe „Wrocław Leśnica”, „Wrocław Żerniki” czy „Wrocław Nowy Dwór”. Linia przebiega m.in. przez: Środę Śląską, Malczyce, Legnicę, Miłkowice, Rokitki, Wierzbową Śląską, Żagań, Bieniów, Jasień i Lubsko.

Należy wykorzystać obecność linii kolejowej, z korzyścią dla mieszkanek i mieszkańców osiedla. Warto zaznaczyć, że podróż pociągiem jest znacznie szybsza niż tramwajem i dlatego też, duża liczba mieszkanek i mieszkańców takich osiedli jak choćby Leśnica, korzysta z pociągów, aby dostać się do centrum miasta, ponieważ podróż pociągiem na odcinku 14 kilometrów zajmuje od 15 do 17 minut. Szacunkowy czas przejazdu z przystanku „Wrocław Złotniki” – który znajdowałby się między stacją „Wrocław Leśnica”, a stacją „Wrocław Żerniki” – do Dworca Głównego we Wrocławiu, wynosiłby ok. od 14 do 16 minut. Budowa przystanku kolejowego „Wrocław Złotniki” jest również istotnym elementem w planie budowy i rozwoju Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej.