Prawo nie może działać wstecz – rozmowa o planowanych zmianach w samorządach

– Nowoczesna jest formacją, która do tej pory nie startowała w wyborach samorządowych, więc jest to dla nas ogromne wyzwanie. Niektórym się wydaje, że jesteśmy młodym i nielicznym ugrupowaniem, ale w całej Polsce posiadamy ok. 5 tysięcy członków, a to już jest siła, która może powalczyć o zwycięstwo – powiedział poseł Michał Jaros podczas wtorkowej audycji „Porannego Gościa” w Radiu Rodzina. Parlamentarzysta wraz z posłem PiS Jackiem Światem rozmawiał m.in. na temat zbliżających się wyborów samorządowych oraz kandydatach partii politycznych na stanowisko prezydenta Wrocławia.

– Na pewno Nowoczesna przedstawi swoją propozycję w odpowiednim czasie, natomiast nie będzie tak, że ktoś przyjedzie z nazwiskiem kandydata w teczce. To będzie osoba wybrana przede wszystkim przez struktury, przez wrocławskie Koło Nowoczesnej, zaakceptowana przez Zarząd Regionu i oczywiście przez Ryszarda Petru – zapewnił poseł.

Parlamentarzysta skomentował również pomysł wprowadzenia kadencyjności w jednostkach samorządowych.

– Od dłuższego czasu mówiliśmy o kadencyjności w samorządzie, mówiliśmy o 5 latach kadencji, czyli łącznie dwie kadencje trwałyby 10 lat. Ale nigdy nie mówiliśmy, że prawo będzie działać wstecz. Samorządowcy, którzy dzisiaj pełnią swoje funkcje nie mogą się nagle dowiedzieć, że w 2018 r. nie będą mogli przystąpić do wyborów samorządowych i startować na wójta, burmistrza bądź prezydenta miasta – powiedział parlamentarzysta.

Jednym z tematów poruszonym podczas rozmowy był także projekt ustawy o Wrocławskim Związku Metropolitalnym, przedstawiony w poniedziałek przez wrocławską Nowoczesną.

– Wrocławski Związek Metropolitalny to wyzwanie dla Wrocławia, który chce pretendować do miana miasta europejskiego, miasta XXI wieku. Obecnie w całej Europie obserwujemy tendencję, że mieszkańcy wyprowadzają się z miast szukając przestrzeni, ale żyją i funkcjonują w tych miastach. Potrzebujemy więc nowej jednostki administracyjnej z nowymi kompetencjami, z budżetem, który jest w jakimś stopniu dofinansowany z budżetu państwa. Budżet związku, czyli ok. 190 mln zł rocznie będzie przeznaczony na skoordynowanie działań w wielu obszarach – polityki transportowej, przestrzennej czy też polityki edukacyjnej – zakończył poseł Michał Jaros.