Potrzebna alternatywa dla DW nr 342 relacji Wrocław – Oborniki Śląskie

Zwiększenie bezpieczeństwa w gminie Oborniki Śląskie i przeniesienie ciężaru ruchu tranzytowego z wojewódzkiej drogi nr 342 to główne cele nowopowstałego Stowarzyszenia „Nowa Trasa Obornicka”. W inaugurującym je spotkaniu 17 lutego wzięli udział zastępca burmistrza Oborników Henryk Cymerman oraz poseł Michał Jaros.

Inicjatywę Stowarzyszenia „Nowa Trasa Obornicka” dotyczącą budowy połączenia Wrocław – Oborniki Śląskie poparł w poniedziałek poseł Michał Jaros.

– Alternatywa dla drogi wojewódzkiej nr 342 potrzebna jest nie tylko ze względu na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa gminy. Uprawnienia komunikacyjne związane z jej powstaniem to uwolnienie terenów inwestycyjnych i ułatwienie dostępu do miejsc pracy dla rzeszy lokalnej społeczności. Podejmę wszelkie działania, aby wspomóc walkę oborniczan o to połączenie.  – powiedział Jaros.

Obecna DW nr 342 pełni podwójną funkcję. Z jednej strony jest drogą tranzytową, z drugiej realizuje połączenia lokalne.  Problem nowej drogi dotyczy więc nie tylko Oborników Śląskich, ale także Wołowa, Brzegu Dolnego, Prusic, Wiszni Małej oraz Wrocławia. Droga ta nie spełnia parametrów drogi wojewódzkiej, a wzmożony ruch przebiega obok szkół i przedszkoli. Nowe połączenie Wrocław – Oborniki Śląskie to warunek podniesienia poziomu bezpieczeństwa, ekonomicznego rozwoju gminy i obszarów z nią sąsiadujących oraz szansa na wykorzystanie potencjału tych terenów.

Docelowo planowany jest powrót do powstałej w 1989 r. koncepcji nowej trasy przebiegającej wzdłuż linii kolejowej relacji Wrocław – Poznań po jej zachodniej stronie. Koncepcja powstała 25 lat temu i do dzisiaj nie udało się jej zrealizować.