Hałas od AOW A8 przedmiotem kolejnych interwencji

Osiedla Kuźniki, Nowy Dwór i Muchobór położone są w zachodniej części Wrocławia w dzielnicy Fabryczna. Obszar ten bezpośrednio sąsiaduje z AOW A8. Hałas dobiegający
z drogi jest bardzo uciążliwy dla mieszkanek i mieszkańców wskazanej lokalizacji. Zainteresowani od dawna podejmują starania o zamontowanie na tym odcinku trasy ekranów dźwiękochłonnych (akustycznych). Niestety ich działania do tej pory nie przyniosły spodziewanego efektu. Poseł Michał Jaros interweniował już niejednokrotnie w tej sprawie.

W piątek, 21 grudnia br., parlamentarzysta wspólnie z zainteresowanymi mieszkankami i mieszkańcami Wrocławia spotkali się z Marszałkiem Województwa Dolnośląskiego, aby wspólnie rozmawiać o możliwych rozwiązaniach.

– Problem związany z hałasem od AOW A8 niestety jest wciąż aktualny, ale wierzę, że uda się go rozwiązać. Po skierowanych już wcześniej interwencjach do Ministra Infrastruktury oraz Ministra Środowiska postanowiłem zwrócić się z zapytaniem do Prezesa Najwyższej Izby Kontroli oraz Głównego Inspektora Transportu Drogowego. – skomentował parlamentarzysta.

Poziom hałasu od AOW A8 uzależniony jest od braku ekranów akustycznych, intensywności natężenia ruchu na AOW A8, rodzaju wiatrów zewnętrznych (poziom hałasu potęguje się przy wiatrach wiejących z zachodu, a większość wiatrów we Wrocławiu właśnie te wiatry), a także warunków atmosferycznych – poziom hałasu zrasta podczas deszczowej pogody. Problem spotęgowany jest przez aktualne umieszczenie ekranów tylko z jednej strony tzn. od strony Osiedla Wrocław Żerniki. Powoduje to, że w kierunku zachodnim, czyli m.in. Osiedla Kuźniki, występuje fala dźwiękowa własna i odbita.

– Uważam, że przed rozpoczęciem kolejnych działań potrzebne jest przeprowadzenie rzetelnego przeglądu ekologicznego. Właśnie w tej sprawie zwróciłem się do Prezesa NIK. – dodał poseł.

Intensywność natężenia ruchu oraz szybkości, z jaką poruszają się pojazdy również wpływa na poziom hałasu od AOW A8.

– Właściwym byłoby zamontowanie odcinkowego pomiaru prędkości wraz z jej ograniczeniem do 90 km/h na wskazanym odcinku. Pytam więc Głównego Inspektora Transportu Drogowego, czy istnieje taka możliwość. – zakończył parlamentarzysta.