Jesienią odlecimy z nowego terminala
Niedawno ukazały się doniesienia prasowe dotyczące nowych połączeń lotniczych z wrocławskich Strachowic. Szczególnie istotne są informacje o regularnych lotach do Frankfurtu nad Menem, jednego z największych przesiadkowych portów lotniczych w Europie. A mówi się, że kwestią miesięcy jest stałe połączenie z USA.
To dobra okazja, by odwiedzić plac budowy nowego terminala wrocławskiego lotniska, który od ostatniej wizyty latem zmienił się nie do poznania. W tym momencie ukończono już wszystkie roboty konstrukcyjne i trwają prace wykończeniowe. Koniec prac zapowiadany jest zgodnie z planem na wrzesień-październik 2011.
Razem ze starym terminalem nasze lotnisko będzie mogło obsłużyć 3,5 mln pasażerów rocznie. Po wybudowaniu płyt postojowych będzie mogło przeprowadzać ponad 30 operacji lotniczych (startów i lądowań) na minutę, a w ciągu godziny w trakcie Euro 2012 obsłuży prawie 3000 pasażerów. Możliwości wrocławskiego portu lotniczego będą więc porównywalne do warszawskiego Okęcia.
Według raportu Pricewaterhouse Coopers z 2009 roku podróżowanie samolotem będzie zyskiwało w Polsce na popularności. W 2015 z lotnisk skorzysta 30 mln Polaków (dziś około 20 mln), w 2025 r. – ponad 50 mln, a w 2035 roku liczba ta ma sięgnąć 78 milionów.
Dlatego wrocławski terminal jest zaprojektowany w systemie modularnym. Pozwoli to na dobudowywanie kolejnych elementów budynku by zwiększać jego przepustowość. Dzięki temu jednocześnie będzie można obsłużyć nawet 4-6 samolotów więcej.
Ciągle nierozwiązaną sprawą jest kwestia połączenia kolejowego z portem lotniczym im. Mikołaja Kopernika. Rozpatrywany jest wariant poprowadzenia linii dla szynobusów od stacji Wrocław Zachodni, przez istniejącą bocznicę (mimo że nieużywana – wciąż zachowana w świetnym stanie), wzdłuż ulicy Granicznej do nowego terminala. To jednak nadal bardzo odległa wizja – połączenie tego planu z istniejącą infrastrukturą, wykup działek etc. – to wszystko musi zająć trochę czasu.
Zobacz relację autorstwa Moniki Kulisy:
Komentarze (1)
A co z połączeniem z Żernik?
Dodaj komentarz