Raport o stanie przygotowań do Euro 2012 już wkrótce
Co udało nam się zrobić, gdzie występują niedociągnięcia, oraz z czym możemy nie zdążyć na Mistrzostwa Europy przedstawi opracowany przez moje biuro roczny raport o stanie przygotowań Dolnego Śląska do Euro 2012. Już wkrótce będzie udostępniony na moim blogu.
Dzisiaj, w ramach zapowiedzi, zamieszczam przegląd najważniejszych wrocławskich inwestycji. Pracy jest jeszcze bardzo dużo, ale z większością zadań powinniśmy zdążyć. A co Ty o tym myślisz? Napisz w komentarzu!
Stadion
Termin zakończenia prac: Czerwiec 2011
Budowa jest opóźniona o przeszło 5 miesięcy. Wynika to z niedociągnięć poprzedniego generalnego wykonawcy – konsorcjum z udziałem Mostostalu Warszawa. Firma Max Boegl, która przejmuje właśnie jego obowiązki zobowiązała się do oddania Stadionu Miejskiego do użytku równo na rok przed mistrzostwami – w czerwcu 2011. Jest to ostateczny termin wyznaczony przez UEFA.
Aby sprawdzić postępy prac na pozostałych inwestycjach kliknij „więcej…”
Autostradowa Obwodnica Wrocławia
Termin zakończenia prac: Czerwiec 2011
Mimo opóźnień związanych ze zmianami w projekcie Mostu Rędzińskiego, pierwotny termin oddania do użytku AOW nie jest zagrożony. Wszystko to dlatego, że wykonawca poprzednie etapy prac kończył przed terminem. Dzięki temu pozostaje dwumiesięczny bufor, wystarczający by móc powiedzieć, że na rok przed Euro dojedziemy na stadion gotową, trójpasmową obwodnicą.
Lotnisko
Termin zakończenia prac: IV kwartał 2010
Jak opisywałem w artykule o mojej ostatniej wizycie na placu budowy nowego terminala pasażerskiego na wrocławskim lotnisku – tutaj wszystko idzie dobrze. Pojawiły się co prawda kilkunastodniowe opóźnienia, jednak wynikają one z panujących warunków pogodowych. Wygląda na to, że cała inwestycja (terminal i płyta lotniska) zostanie zrealizowana na czas.
Kolej
Termin zakończenia prac
Dworzec Główny: Maj 2012
2. lutego został wyłoniony zwycięzca przetargu na renowację wrocławskiego Dworca Głównego. Wykonawcą został Budimex, inwestycja będzie kosztowała 293,5 mln zł. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem prace ruszą już w marcu a zakończą się na miesiąc przed Mistrzostwami Europy.
Gorzej prezentuje się sprawa budowy linii kolejowej z Żernik na lotnisko. Nie wiadomo jeszcze skąd PKP PLK weźmie pieniądze na zakup działek pod tę inwestycję (17-18 mln zł). Szczęśliwie tereny przebiegu linii kolejowej objęte są specustawą euro 2012, która uniemożliwi próby windowania cen czy blokowania inwestycji przez właścicieli działek. Czekamy na rozwiązanie tej sprawy.
Pozostałe
Nieźle jest w kwestii infrastruktury hotelowej. Mimo faktu, że część inwestycji opóźnia się ze względu na światowy kryzys –miejsc w hotelach nie powinno braknąć. Dobrze radzimy sobie również z inwestycjami drogowymi we Wrocławiu i okolicach – przed terminem oddane zostaną elementy Obwodnicy Śródmiejskiej (od Mostu Milenijnego do ul Kamieńskiego) i tzw. obwodnicy wschodniej (Bielany-Łany-Długołęka). Kilkudniowe opóźnienie dotknęło budowane przez DSDiK połączenie na trasie Dzierżoniów – Łagiewniki.
Ograniczono inwestycje związane z komunikacją miejską. Spółka Wrocławskie Inwestycje zawiesiła budowę torowiska wzdłuż ul. Suchej i Hubskiej, zintegrowanego węzła przesiadkowego PKP-PKS-MPK, a także innych inwestycji infrastrukturalnych. Zmieniono plany tras Tramwaju Plus – zamiast na Biskupin ma docierać do ul. Kromera i na Kowale, gdzie torowiska nie wymagają modernizacji.
Brak komentarzy
Dodaj komentarz